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隨著我國冷鏈市場的完善，帶動了周邊產品的興起和發展，冷凍冷藏車廂、機組是冷鏈市場發展的一個必要產品，而且還具有非常大發展空間。對于冷凍冷藏車廂、機組而言，制冷機是其核心設備，也是關鍵技術所在，具有非常重要的意義，那么車主在購買冷藏車如果選擇制冷機組時，天津福田卡車，應該考慮哪些因素呢？

制冷機組對冷凍冷藏車廂的重要性

制冷機組是冷藏車三大主要部件之一，在購買冷藏車時制冷機組的選擇就需要多多注意了。冷藏車行業和配套的下游勢頭的旺盛帶動了制冷機組的發展，天津福田，越來越多的企業看重其高利潤紛紛涉足其中。

制冷機組是冷藏車主要三大部件之一，如何才能選擇到合適自己的冷藏車制冷機組呢？首先我們先要了解下冷藏車制冷機組的分類。

冷藏車制冷機組可以從以下幾個方面進行分類：

一、冷藏車制冷機組按生產地分類：可以分為進口制冷機組和國產制冷機組。進口制冷機一般有美國大冷王、美國開利、日本三菱、韓國華速等。國產的制冷機組一般以廣東K牌、鄭州瑞飛、襄陽漢雪、北京冰之源等比較常用。

二、冷藏車制冷機組按動力來源分類：可以分為獨立式制冷機和非獨立式制冷機。獨立式制冷機有自己獨立的動力來源，而非獨立式制冷機是利用車輛的動力來起動制冷；也就是說獨立式制冷機在車輛熄火的情況下，制冷機還是可以工作，以保證廂體內的低溫。非獨立式制冷機就不行了，天津輕型貨車，在車輛熄火的情況下，制冷機也會停止工作，造成廂體內溫度升高，導致廂內貨物變質。

福田奧鈴T3冷藏車箱體特點：

福田奧鈴T3冷藏車廂體結構：采用內外玻璃鋼板加聚氨酯保溫材料框架結構，使用國際上為先進的全封閉聚氨酯板塊粘接法。

奧鈴T3 3070冷藏車—內外壁板選用國內優質的機制2.2mm玻璃鋼；中間保溫材料選用優質聚氨酯； 廂體厚度均高達65mm。

奧鈴T3冷藏車— 箱體板塊的組裝方式：板塊式粘接結構，箱體的每塊板的包邊處留有子母扣，采用進口大板膠粘接，接觸面積大，力分布均勻，密閉好，強度十分高。不存在金屬導熱和空氣熱傳導的現象，這種組裝方式大大保證了箱體的保溫效果。

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